Ein Beitrag zur aerodynamischen Optimierung von Pkw Reifen
Felix Wittmeier gibt einen detaillierten Aberblick, welche geometrischen Parameter des Reifens die Aerodynamik eines Fahrzeugs beeinflussen und wie ein aerodynamisch optimierter Reifen gestaltet werden kann. Dies ist wichtig, da neben den klassischen Eigenschaften des Reifens, wie zum Beispiel dem Rollwiderstand oder dem VerschleiA, auch die aerodynamischen Reifeneigenschaften zunehmend wichtiger werden. Die RAcder eines Fahrzeugs sind fA¼r ca. 25% des gesamten Luftwiderstands verantwortlich. Dies fA¼hrt dazu, dass bereits durch geringe geometrische Anderungen am Reifen der Kraftstoffverbrauch eines Fahrzeugs beeinflusst werden kann.European Tyre and Rim Technical Organisation (E.T.R.T.O.), Standards Manual. BrA¼ssel, 2009 ... Technical Paper 2010-01-0760, 2010 Gross, E. P.; Krook, M.; Bathnagar, P. L.: A Model for Collision Processes in Gases. Pysical Reviewanbsp;...
| Title | : | Ein Beitrag zur aerodynamischen Optimierung von Pkw Reifen |
| Author | : | Felix Wittmeier |
| Publisher | : | Springer-Verlag - 2015-02-03 |
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